Riferimento: NABFL1012
Scovolino nuovo, ottimo per pulire periodicamente gli scoli delle capote ed evitare che l'acqua entri in abitacolo a causa di ostruzioni sui fori di scarico.
Riferimento: NABFL_22511
Marca: Mazda
Guarnizione del coperchio punterie, compatibile con tutti i motori 1.6 cc dal 1989 al 2005. Ricambio originale Mazda - OEM B61P-10-235B Indispensabile per eliminare le fastidiose sudorazioni di olio dal coperchio delle punterie. Si consiglia acquisto pasta sigillante apposita da mettere in alcuni specifici punti (vedi foto).
Riferimento: OIL_13
Olio di ottima qualità sintetico per i motori di tutte le Mx5, venduto in bottiglie da 1 lt. Tecnologia Bardahl Fuel Economy ad alta viscosità HTHS. Per motori che richiedono lubrificanti fluidi a bassa temperatura e una maggiore protezione a temperature più elevate. Per vetture non equipaggiate di DPF o FAP.
Riferimento: clips_NB NC
Clips in plastica nuove di concorrenza. NB NBFL paraspruzzi posteriori NC parasassi plastica - passaruota plastica NC minigonne esterne Le clips hanno un diametro di 17 mm, sono lunghe 12 mm e vanno bene per fori di diametro 7 mmPrezzo cadauna.
Riferimento: NABFL_25112
Marca: Mazda
Filtro olio NA NB NBFL ND OEM Mx5.- Compatibile con tutte le Mx5 dal 1989 al 2005 (NA - NB - NBFL), con motori 1.6 o 1.8.- Compatibile con Mx5 ND dal 2015 in poi sia 1.5 che 2.0B6Y1143029AModificato codice in PE01-14-302B-9A
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Set completo di guarnizioni, oring e tutto il necessario per rigenerare la pinza anteriore che perde olio. Problema frequente, risolvibile senza sostituire le pinze freno.
Compatibile con NA, NB ed NBFL, equipaggiate con impianto standard (235 mm oppure 255 mm)
Kit per una singola pinza.
PAGAMENTI SICURI E PROTETTI CON PAYPAL - CARTA DI CREDITO, BONIFICO E CONTRASSEGNO
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Set completo di guarnizioni, oring e tutto il necessario per rigenerare la pinza anteriore che perde olio. Problema frequente, risolvibile senza sostituire le pinze freno.
Compatibile con NA, NB ed NBFL, equipaggiate con impianto standard (235 mm oppure 255 mm)
Kit per una singola pinza.
Riferimento: OIL_10
Fluido freni e frizione DOT 4 per circuiti frenanti tradizionali ed ABS. Fluido per impianti frenanti normali. Idoneo per un' impiego severo di esercizio. Rispetta le specifiche internazionali DOT 4 e DOT 3, colore paglierino, miscelabile con altri fluidi aventi le stesse caratteristiche tecniche. Temperatura di resistenza al calore fino a 260° C....
Riferimento: NABFL_40103
Piastra di copertura centralina motore ECU, posta davanti ai piedi del passeggero. Ricambio usato in buone condizioni. Compatibile con NA NB FL.
Riferimento: NBFL_22326
Marca: Mazda
Guarnizione anteriore del cambio, montata sull'albero primario lato motore. Ricambio nuovo, originale Mazda - OEM. Si consiglia di sostituire questa guarnizione quando si tira giù il cambio, ad esempio se si deve rifare la frizione. E' opportuno sostituire anche il posteriore. Compatibile con cambi 6 marce NB - NBFL. Ricambio originale Mazda Y601-17-131
Riferimento: NABFL_10298
Semiasse, usato in buono stato, compatibile con NA post 94, NB ed NBFL, sia con differenziali liberi che autobloccanti. Per auto SENZA ABS. Prezzo riferito al singolo semiasse. Lato destro e sinistro sono uguali.
Riferimento: NABFL_50140
Tasto per la regolazioni degli specchietti elettrici esterni, compatibile sia con NA 1.8 che con NB e NBFL 1.6 o 1.8 Ricambio usato.
Riferimento: NABFL_22514
Se siete stanchi di vedere la vostra astina livello olio motore rotta, questa è una soluzione alternativa e duratura! Viene avvitata direttamente sulla base dell'impugnatura dell'astina olio e fissata con una piccola brugola. Realizzato in acciaio, con anello di gomma sull'impugnatura per rendere antiscivolo la presa. Realizzato da Jass Performance,...
Riferimento: NB_10321
Tirante di sterzo nuovo di concorrenza, fornito senza testina sterzo (disponibile a parte). Compatibile con tutte le Mx5 NB NBFL (1998-2005).
Riferimento: NBFL_22513
Astina olio nuova per NB - NBFL sia 1.6 che 1.8. Ricambio nuovo di concorrenza Codice ricambio BP4W-10-450
Riferimento: R50217492
Marca: Mazda
Anello plastica bianco della leva del cambio 5 marce NA NB NBFL. Ricambio nuovo originale Mazda codice R502-17-492
Riferimento: NBFL_10346
Rivestimento moquette interno al bagagliaio per NB - NBFL. Si tratta della parte di moquette rigida che copre il lato guida e parzialmente la parte frontale (verso l'abitacolo) del bagagliaio. Compatibile con tutte le NB - NBFL. Codice ricambio NC10-68-891. Verificare parte evidenziata nelle foto.
Riferimento: alzav_afterm NB NBFL
Kit alzavetro elettrico di concorrenza completo di motorino e corde, compatibile con tutte le Mx5 NB NBFL (1998 - 2005) Ricambi nuovo di concorrenza, non originale, PRODOTTO IN ITALIA!
Riferimento: OIL_16
Olio di ottima qualità sintetico per i motori di tutte le Mx5, venduto in latte da 1 lt. Consigliata questa gradazione per motori chilometrati e che tendono a mangiare olio. Tecnologia Bardahl Fuel Economy ad alta viscosità HTHS. Per motori che richiedono lubrificanti fluidi a bassa temperatura e una maggiore protezione a temperature più elevate. Per...
Riferimento: NABFL_10012
Frankenstein - viti cromate hard top nuove aftermarket IL Mx5 NA NB NBFL Vite cromata nuova, non originale, per agganciare l'hard top posteriormente. Prezzo riferito alla singola vite. Compatibile con NA NB NBFL (1989-2005)
Riferimento: NABFL_22535
Marca: Mazda
Molletta cinghia distribuzione OEM NA NB NBFL Mx5 Molletta di tensione della cinghia distribuzione Originale Mazda B66012711C
Riferimento: FL_10303
Pistoncino della pinza anteriore, per impianto big brake (disco diam. 270 mm). Pistoncino diamentro 54 mm Ricambio nuovo di concorrenza
Riferimento: NA0134112
Marca: Mazda
Bullone nuovo originale Mazda, che fissa il triangolo della sospensione anteriore alla culla motore. Lungo 30 cm. Compatibile con tutte le NA NB NBFL (1989- 2005). NA0134112
Riferimento: NBFL_10080
Blocchetto accensione usato. Si trova dietro il blocchetto dove si inserisce la chiave per avviare/spegnere la macchina Compatibile con tutte le Mx-5 dal 1998 al 2005 (NB ed NBFL)
Set completo di guarnizioni, oring e tutto il necessario per rigenerare la pinza anteriore che perde olio. Problema frequente, risolvibile senza sostituire le pinze freno.
Compatibile con NA, NB ed NBFL, equipaggiate con impianto standard (235 mm oppure 255 mm)
Kit per una singola pinza.
