Riferimento: NABFL1012
Scovolino nuovo, ottimo per pulire periodicamente gli scoli delle capote ed evitare che l'acqua entri in abitacolo a causa di ostruzioni sui fori di scarico.
Riferimento: NABFL_22511
Marca: Mazda
Guarnizione del coperchio punterie, compatibile con tutti i motori 1.6 cc dal 1989 al 2005. Ricambio originale Mazda - OEM B61P-10-235B Indispensabile per eliminare le fastidiose sudorazioni di olio dal coperchio delle punterie. Si consiglia acquisto pasta sigillante apposita da mettere in alcuni specifici punti (vedi foto).
Riferimento: OIL_13
Olio di ottima qualità sintetico per i motori di tutte le Mx5, venduto in bottiglie da 1 lt. Tecnologia Bardahl Fuel Economy ad alta viscosità HTHS. Per motori che richiedono lubrificanti fluidi a bassa temperatura e una maggiore protezione a temperature più elevate. Per vetture non equipaggiate di DPF o FAP.
Riferimento: clips_NB NC
Clips in plastica nuove di concorrenza. NB NBFL paraspruzzi posteriori NC parasassi plastica - passaruota plastica NC minigonne esterne Le clips hanno un diametro di 17 mm, sono lunghe 12 mm e vanno bene per fori di diametro 7 mmPrezzo cadauna.
Riferimento: NABFL_25112
Marca: Mazda
Filtro olio NA NB NBFL ND OEM Mx5.- Compatibile con tutte le Mx5 dal 1989 al 2005 (NA - NB - NBFL), con motori 1.6 o 1.8.- Compatibile con Mx5 ND dal 2015 in poi sia 1.5 che 2.0B6Y1143029AModificato codice in PE01-14-302B-9A
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Marmitta, silenziatore finale della linea di scarico originale NB ed NBFL. Compatibile sia con motori 1.6 che con motori 1.8.
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Marmitta, silenziatore finale della linea di scarico originale NB ed NBFL. Compatibile sia con motori 1.6 che con motori 1.8.
Riferimento: NBFL_40111
Anello in alluminio cromato, da installare attorno al bottone per accendere le frecce di emergenza. Fornito completo di adesivo. Compatibile con tutte le NB NBFL dal 1998 al 2005.
Riferimento: BP2610271
Marca: Mazda
Guarnizione di testa originale Mazda. Compatibile con motori NA 1.8 (1994-1997) ed NB 1.8 (1998-2000). Non è compatibile con i motori NBFL 1.8 VVT (2001-2005) con variatore di fase. Codice ricambio BP26-10-271
Riferimento: N066500K0A
Marca: Mazda
Lamiera in alluminio, che viene fissata al paraurti anteriore, nella parte superiore vicino al radiatore. Ricambio nuovo originale Mazda, compatibile solo con NBFL (2001-2005). Codice ricambio N066 50 0K0A
Riferimento: B5B418811
Marca: Mazda
Relais giallo della pompa benzina nuovo, codice B5B4. Da tenere sempre di scorta in auto, in quanto è responsabile del non funzionamento improvviso della pompa benzina. Compatibile con NA dal numero telaio 308512 e con tutte le NB (1998-2000) e NBFL (2001-2005). Ricambio nuovo originale Mazda, codice ricambio B5B4-18-811.
Riferimento: NABFL_10010
Supporto per fissare la targa anteriore in posizione laterale, realizzato in alluminio nero. Completo di kit per il fissaggio al gancio di traino anteriore lato guida. Permette di lasciare libera la bocca del paraurti. Leggero (200 grammi) e solido. Compatibile con NA, NB ed NBFL (n.b. nel caso di NBFL va a coprire l'eventuale fendinebbia presente nel...
Riferimento: clip beige
Marca: Mazda
Clip plastica ferma moquette verticale dietro i sedili, nella parte bassa. Utilizzata anche per la moquette del pianale, sotto al tunnel centrale. Ricambio nuovo originale Mazda, colore BEIGE.
Riferimento: OIL_23
Olio specifico e consigliato per le pompe idroguida NC, in quanto sono molto delicate ed hanno bisogno di un olio particolare. Olio ATF Bardahl Speed D III ISO 32, olio rosso lubrificante idraulico speciale per l’impiego negli invertitori nautici, nelle timonerie idrauliche nei sistemi di guida e altri circuiti idraulici delle imbarcazioni da diporto e...
Riferimento: NABFL_10004
Telo capote, simile all'originale come finitura, cuciture e materiale. Vinile nero, lunotto posteriore in vetro termico e connettore sbrinatore plug & play. Rinforzo sulle saldature del lunotto posteriore, come l'originale. Ha tutte le caratteristiche della capote originale, ad un prezzo nettamente migliore. Attenzione alle capote di concorrenza...
Riferimento: NABFL_10345
Levette per apertura dall'abitacolo di bagagliaio e sportello serbatoio benzina, situate nel tunnel centrale. Kit completo dei due cavetti. Ottimo upgrade per evitare di chiudere il bagagliaio con le chiavi dentro, per quelle NA sprovviste di questo sistema. Compatibile con NA, NB ed NBFL. Non dimenticare l'aggancio bagagliaio se state per fare la...
Riferimento: sc_olio_mag
Tappo scolo olio coppa motore magnetico, compatibile con NA NB FL (1989-2005). Completo di rondella in alluminio.
Riferimento: NABFL_10299
Marca: Mazda
Gommini della barra posteriore antirollio , nuove, originali Mazda. Compatibili con NA NB NBFL, escluse versioni con assetto Bilstein montato di serie. Prezzo riferito alla coppia. Codice originale FB0128156
Riferimento: NB_22511
Motore NB 1.8 - 140 cv - 103 kw. Usato, in buone condizioni, proveniente da auto demolita in Inghilterra. (quindi presenta parti arrugginite, non compromettenti il funzionamento del motore ) Km percorsi circa 140.300 Blocco motore, fornito con collettori di aspirazione/scarico. Senza bobine, pompa servosterzo, motorino avviamento e alternatore ed...
Riferimento: NABFL_22348
Kit composto da volano originale, spingidisco e disco frizione in ottimo stato, usata pochissimo. come si può vedere dalle foto. Compatibile con tutti i motori 1.8 dal 1989 al 2005, NA, NB ed NBFL.
Riferimento: pomello_freno_mano
Impugnatura leva del freno a mano realizzata in alluminio sia spazzolato che con finitura lucida, da Jass Performance. Compatibile come finiture con il pomello cambio di Jass Performance e il drift button (NON COMPRESO), acquistabile a parte. Si installa senza problemi o modifiche su - NA(1989-1997) - NB NBFL (1998 - 2005) - NC (2005-2014)
Riferimento: NABFL_10279
Cuscinetto ruota posteriore NA NB NBFL Mx5, nuovo, ILMOTORSPORT Compatibile con tutte le NA, NB ed NBFL dal 1989 al 2005. Il kit comprende: - 1 cuscinetto - 1 guarnizione - 1 clip - 1 dado da 19mm interno - 1 dado da 22 mm interno In pratica tutto il necessario per sostituire il cuscinetto sia per le Mx5 con dado da 19 che per quelle equipaggiate con il...
Riferimento: OIL_19
Liquido 100% sintetico per freni e frizioni idrauliche rilasciato dal laboratorio ricerca e sviluppo in Motul dopo diversi anni di ricerca. Punto di ebollizione a secco: 325 ° C / 617 ° F Contenitore da 500 ml UTILIZZO Per tutti i tipi di attuatori idraulici di freni e frizioni che richiedano un fluido non siliconico.
Marmitta, silenziatore finale della linea di scarico originale NB ed NBFL. Compatibile sia con motori 1.6 che con motori 1.8.
