Riferimento: NABFL1012
Spazzolino pulitore scoli capote Mx5 scovolino
Scovolino nuovo, ottimo per pulire periodicamente gli scoli delle capote ed evitare che l'acqua entri in abitacolo a causa di ostruzioni sui fori di scarico.
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Riferimento: NABFL1012
Scovolino nuovo, ottimo per pulire periodicamente gli scoli delle capote ed evitare che l'acqua entri in abitacolo a causa di ostruzioni sui fori di scarico.
Riferimento: NABFL_22511
Marca: Mazda
Guarnizione del coperchio punterie, compatibile con tutti i motori 1.6 cc dal 1989 al 2005. Ricambio originale Mazda - OEM B61P-10-235B Indispensabile per eliminare le fastidiose sudorazioni di olio dal coperchio delle punterie. Si consiglia acquisto pasta sigillante apposita da mettere in alcuni specifici punti (vedi foto).
Riferimento: clips_NB NC
Clips in plastica nuove di concorrenza. NB NBFL paraspruzzi posteriori NC parasassi plastica - passaruota plastica NC minigonne esterne Le clips hanno un diametro di 17 mm, sono lunghe 12 mm e vanno bene per fori di diametro 7 mmPrezzo cadauna.
Riferimento: OIL_13
Olio di ottima qualità sintetico per i motori di tutte le Mx5, venduto in bottiglie da 1 lt. Tecnologia Bardahl Fuel Economy ad alta viscosità HTHS. Per motori che richiedono lubrificanti fluidi a bassa temperatura e una maggiore protezione a temperature più elevate. Per vetture non equipaggiate di DPF o FAP.
Riferimento: NABFL_25112
Marca: Mazda
Filtro olio NA NB NBFL ND OEM Mx5.- Compatibile con tutte le Mx5 dal 1989 al 2005 (NA - NB - NBFL), con motori 1.6 o 1.8.- Compatibile con Mx5 ND dal 2015 in poi sia 1.5 che 2.0B6Y1143029AModificato codice in PE01-14-302B-9A
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Ci sono 15 prodotti.
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Riferimento: GU_22542
Marca: Mazda
Guarnizione sul blocco motore dei collettori di scarico, compatibile con Mx5 NA NB NBFL dal 1989 al 2005, con motore 1.6 cc. Ricambio nuovo OEM Mazda. B695-13-460A
Riferimento: NBFL_25506
Guarnizione rotonda dello scarico. RICAMBIO DI CONCORRENZA. Diametro esterno 70 mm - interno 55 mm Usato tra centrale e scarico finale su NB NBFL(1998-2005)
Riferimento: Z52040305A
Marca: Mazda
Guarnizione rotonda dello scarico. Diametro esterno 70 mm - interno 55 mm Usato tra centrale e scarico finale su NB NBFL(1998-2005) Ricambio originale Mazda Z52040305A
Riferimento: NABFL_22560
Blocco EGR Mx5 NA NB NBFL Jass Performance Il set per rimuovere l'EGR e tapparne il foro dal lato aspirazione. (2 pz) Realizzato in acciaio spazzolato. Compatibile con Na 1.8 - NB NBFL sia 1.6 che 1.8
Riferimento: NBFL_25507
Guarnizione ovale dello scarico, situata tra i collettori e il doppio tuo che va verso il catalizzatore. Compatibile con tutte le NB NBFL(1998-2005) con cambio manuale.
Riferimento: NBFL_25505_1758
Sonda Lambda nuova di concorrenza, compatibile con NBFL 1.6 (81kw-110 cv), situata prima del catalizzatore. Lunghezza cavo circa 78 cm. Connettore a 4 fili - 4 PIN BP6L18861
Riferimento: guarn_scarico centrale OEM
Marca: Mazda
Guarnizione originale Mazda, nuova, tra collettori e tubo centrale (downpipe). Compatibile con NB NBFL (1998- 2005). F201-40-306
Riferimento: NABFL_22561
Blocco EGR Mx5 NA NB NBFL Jass Performance Il set per rimuovere l'EGR e tapparne il foro dal lato collettore scarico. (2 pz) Realizzato in acciaio spazzolato. Compatibile con Na 1.8 - NB NBFL sia 1.6 che 1.8
Riferimento: NBFLND_25501
Gommone supoorto linea di scarico , prodotto da ILMOTORPORT. Compatibile con: NB 1998 - 2000 ed NBFL 2001-2005 tutti i modelli 4 pz in totale (3 x scarico + 1 x cat) ND 2015 - tutti i modelli (4 x lo scarico)
Riferimento: Agworks_NB FL
Scarico acciaio, realizzato su specifiche Mx5 Garage, con finale dritto anzichè curvato verso l'esterno come da standard Ag Works. Diametro del finale 78 mm. Compatibile con tutte le NB NBFL sia 1.6 che 1.8. Si consiglia di acquistare anche la guarnizione tonda scarico, NON FORNITA ASSIEME ALLO SCARICO ed eventualmente i gommini supporto scarico. Sound...
Riferimento: NBFL_25504
Sonda Lambda nuova aftermarket, compatibile con NBFL 1.8 (107kw), situata prima del catalizzatore. Connettore a 4 fili - 4 PIN,
Riferimento: NBFL_22505_6696
Sonda lambda posta dopo il catalizzatore, su NBFL (2001-2005) sia 1.6 che 1.8. Ricambio nuovo di concorrenza.