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Riferimento: NABFL1012
Scovolino nuovo, ottimo per pulire periodicamente gli scoli delle capote ed evitare che l'acqua entri in abitacolo a causa di ostruzioni sui fori di scarico.
Riferimento: NABFL_22511
Marca: Mazda
Guarnizione del coperchio punterie, compatibile con tutti i motori 1.6 cc dal 1989 al 2005. Ricambio originale Mazda - OEM B61P-10-235B Indispensabile per eliminare le fastidiose sudorazioni di olio dal coperchio delle punterie. Si consiglia acquisto pasta sigillante apposita da mettere in alcuni specifici punti (vedi foto).
Riferimento: clips_NB NC
Clips in plastica nuove di concorrenza. NB NBFL paraspruzzi posteriori NC parasassi plastica - passaruota plastica NC minigonne esterne Le clips hanno un diametro di 17 mm, sono lunghe 12 mm e vanno bene per fori di diametro 7 mmPrezzo cadauna.
Riferimento: OIL_13
Olio di ottima qualità sintetico per i motori di tutte le Mx5, venduto in bottiglie da 1 lt. Tecnologia Bardahl Fuel Economy ad alta viscosità HTHS. Per motori che richiedono lubrificanti fluidi a bassa temperatura e una maggiore protezione a temperature più elevate. Per vetture non equipaggiate di DPF o FAP.
Riferimento: NABFL_25112
Marca: Mazda
Filtro olio NA NB NBFL ND OEM Mx5.- Compatibile con tutte le Mx5 dal 1989 al 2005 (NA - NB - NBFL), con motori 1.6 o 1.8.- Compatibile con Mx5 ND dal 2015 in poi sia 1.5 che 2.0B6Y1143029AModificato codice in PE01-14-302B-9A
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Ci sono 15 prodotti.
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Riferimento: B66010104A
Marca: Mazda
Prigionieri nuovi originali Mazda, compatibili con NA NB NBFL sia 1.6 che 1.8. Ne servono 9 pz per ogni motore. Si monta sulla testa. Ricambio originale Mazda B660-10-104A oppure B66010104A
Riferimento: 230613456
Marca: Mazda
Prigionieri nuovi originali Mazda, compatibili con NA NB NBFL sia 1.6 che 1.8. Ne servono 3 pz per ogni scarico. Si monta sul collettore di scarico, nella parte bassa verso il catalizzatore. Ricambio originale Mazda 2306-13-456
Fondamentale quando si sostituisce il catalizzatore originale con un 200 celle o catalizzatore sportivo, ma utile anche con il catalizzatore originale con un bel po' di km sulle spalle o datato. Essendo la sonda Lambda molto sensibile, può far accendere la spia motore non appena legge un dato anche di poco diverso da quello per cui è predisposta. Questo...
