Riferimento: NABFL_22511

Marca: Mazda

Guarnizione coperchio punterie NA - NB - NBFL 1.6 Mx5 B61P10235B

Guarnizione del coperchio punterie, compatibile con tutti i motori 1.6 cc dal 1989 al 2005. Ricambio originale Mazda - OEM B61P-10-235B Indispensabile per eliminare le fastidiose sudorazioni di olio dal coperchio delle punterie. Si consiglia acquisto pasta sigillante apposita da mettere in alcuni specifici punti (vedi foto).

Prezzo 22,50 €
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Riferimento: OIL_13

Olio motore Bardahl XTC 60 5W40

Olio di ottima qualità sintetico per i motori di tutte le Mx5, venduto in bottiglie da 1 lt. Tecnologia Bardahl Fuel Economy ad alta viscosità HTHS. Per motori che richiedono lubrificanti fluidi a bassa temperatura e una maggiore protezione a temperature più elevate. Per vetture non equipaggiate di DPF o FAP.

Prezzo 21,00 €
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Riferimento: clips_NB NC

Clip plastica nuove aftermarket Mx5 NB NBFL NC B09251833

Clips in plastica nuove di concorrenza. NB NBFL paraspruzzi posteriori NC parasassi plastica - passaruota plastica NC minigonne esterne Le clips hanno un diametro di 17 mm, sono lunghe 12 mm e vanno bene per fori di diametro 7 mmPrezzo cadauna.

Prezzo 0,60 €
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Cablaggio NB abitacolo e vano motore

NB_25189
Proveniente da NB 1.6, cablaggio completo dell'abitacolo e vano motore, escluso cablaggio da ECU (centralina motore) al motore.
85,40 €
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Cablaggio originale usato
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NB_25189
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2019-07-05
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Riferimento: NABFL_22561

Blocco EGR Mx5 NA* NB NBFL Jass Performance con tappo

Blocco EGR Mx5 NA NB NBFL Jass Performance Il set per rimuovere l'EGR e tapparne il foro dal lato collettore scarico. (2 pz) Realizzato in acciaio spazzolato. Compatibile con Na 1.8 - NB NBFL sia 1.6 che 1.8

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Kit rigenerazione pinza posteriore - big brake NBFL 1.8 Mx5 Set completo di guarnizioni, oring, grasso e tutto il necessario per rigenerare la pinza posteriore che perde olio. Problema frequente, risolvibile senza sostituire le pinze freno. Compatibile con NBFL equipaggiate con impianto Big Brake(dischi diam 270 mm anteriori, 276 mm posteriori). Kit per...

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Kit alzavetro elettrico NB NBFL Mx5 usato Kit composto da motorino, cavetti in acciaio, guida etc. Usato, funzionante, pulito e lubrificato. Pronto per il montaggio. Ricambio originale, compatibile con NB (1998-2000) ed NBFL (2001-2005).

Prezzo 61,00 €
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Cofano motore usato compatibile con NB 1998 - 2000 ed NBFL dal 2001 al 2005. Foto indicativa, il colore potrebbe variare in base alla disponibilità. Ricambio usato.SOLO RITIRO IN SEDE NO SPEDIZIONE

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Anello nylon top mount NA NB FL Mx5 G03028013A

Anello che si monta tra il telaio dell'auto e il top mount (cappello) dell'ammortizzatore. Nuovo originale Mazda, OEM. Ne servono 4, uno per ogni ammortizzatore. Codice G03028013A Compatibile con NA NB FL (1989-2005)

Prezzo 6,00 €
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Black & wet spray - Altur

BLACK & WET spray è il miglior prodotto di finitura per pneumatici, dona una finitura ultra brillante e duratura ed ha un'azione protettiva sul pneumatico prevenendo la formazione di screpolature. Ideale per pneumatici nuovi, in quanto ha una formulazione che aderisce perfettamente. Modo d’uso: agitare bene la bombola prima dell'uso. Vaporizzare...

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Riferimento: carter_medio am

Carter centrale distribuzione aftermarket NA NB FL Mx5

Plastica di copertura della distribuzione, non originale. Si tratta del pezzo medio, tra i due pezzi di plastica che coprono la distribuzione. Realizzato con dimensioni e forma identiche all'originale, completo di guarnizione in gomma. Compatibile con tutte le Mx5 NA NB NBFL sia 1.6 che 1.8 (1989-2005)

Prezzo 24,80 €
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Alternatore NB NBFL usato Mx5 1.6 (98-05)

Alternatore usato per NB ed NBFL. Etichetta con indicato il codice DP. Compatibile con NB ed NBFL sia 1.6 che 1.8 Selezionare del menù l'amperaggio corrispondente al vostro.

Prezzo 85,00 €
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Attrezzo distribuzione bloccaggio assi cammes Jass Performance Mx5 NA NB FL

Utilissimo attrezzo prodotto da Jass Performance.Permette un rapido e sicuro bloccaggio degli assi a cammes, in modo tale da non dover perdere tempo a rimettere in fase il motore.Le due estremità combaciano esattamente con la parte esagonale di ciascuno dei due assi a cammes; se ciò non dovesse accadere, ruotate l'attrezzo di 180° per farlo combaciare...

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