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Riferimento: NABFL1012
Scovolino nuovo, ottimo per pulire periodicamente gli scoli delle capote ed evitare che l'acqua entri in abitacolo a causa di ostruzioni sui fori di scarico.
Riferimento: NABFL_22511
Marca: Mazda
Guarnizione del coperchio punterie, compatibile con tutti i motori 1.6 cc dal 1989 al 2005. Ricambio originale Mazda - OEM B61P-10-235B Indispensabile per eliminare le fastidiose sudorazioni di olio dal coperchio delle punterie. Si consiglia acquisto pasta sigillante apposita da mettere in alcuni specifici punti (vedi foto).
Riferimento: clips_NB NC
Clips in plastica nuove di concorrenza. NB NBFL paraspruzzi posteriori NC parasassi plastica - passaruota plastica NC minigonne esterne Le clips hanno un diametro di 17 mm, sono lunghe 12 mm e vanno bene per fori di diametro 7 mmPrezzo cadauna.
Riferimento: OIL_13
Olio di ottima qualità sintetico per i motori di tutte le Mx5, venduto in bottiglie da 1 lt. Tecnologia Bardahl Fuel Economy ad alta viscosità HTHS. Per motori che richiedono lubrificanti fluidi a bassa temperatura e una maggiore protezione a temperature più elevate. Per vetture non equipaggiate di DPF o FAP.
Riferimento: NABFL_25112
Marca: Mazda
Filtro olio NA NB NBFL ND OEM Mx5.- Compatibile con tutte le Mx5 dal 1989 al 2005 (NA - NB - NBFL), con motori 1.6 o 1.8.- Compatibile con Mx5 ND dal 2015 in poi sia 1.5 che 2.0B6Y1143029AModificato codice in PE01-14-302B-9A
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Pistoncino della pinza posteriore, per impianto big brake (disco diam. 276 mm).
Ricambio nuovo di concorrenza.
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Pistoncino della pinza posteriore, per impianto big brake (disco diam. 276 mm).
Ricambio nuovo di concorrenza.
Riferimento: OIL_10
Fluido freni e frizione DOT 4 per circuiti frenanti tradizionali ed ABS. Fluido per impianti frenanti normali. Idoneo per un' impiego severo di esercizio. Rispetta le specifiche internazionali DOT 4 e DOT 3, colore paglierino, miscelabile con altri fluidi aventi le stesse caratteristiche tecniche. Temperatura di resistenza al calore fino a 260° C....
Riferimento: NABFL_10302
Set completo di guarnizioni, oring e tutto il necessario per rigenerare la pinza anteriore che perde olio. Problema frequente, risolvibile senza sostituire le pinze freno. Compatibile NBFL equipaggiate con impianto Big Brake(dischi diam 270 mm anteriori, 276 mm posteriori). Kit per una singola pinza - ricambio di concorrenza.
Riferimento: B6MU-13-200
Tubo montato prima della scatola filtro originale NBFL. Perfetto anche per chi deve installare una barra duomi su NB con tubo aspirazione lungo. Ricambio usato originale Mazda. Compatibile con Mx5 NB NBFL (1998-2005)
Riferimento: rain_robbins
Rain rail top di gamma, prodotto da Robbins. In materiale morbido, completo di rondelle in gomma ed istruzioni. Nuovo, compatibile con NA NB NBFL (1989-2005) Fondamentale per tenere l'acqua fuori dall'abitacolo.
Riferimento: GU_pasta nera
Marca: Mazda
Tubetto da 80 grammi di pasta sigillante nera, originale Mazda. Usata soprattutto per sigillare alcuni precisi punti del coperchio punterie, quando si sostituisce la guarnizione. Ricambio originale Mazda TB1227C00
Riferimento: FL_22523
Marca: Mazda
Paraolio dell'albero di aspirazione a cammes, compatibile solamente con motore 1.8 vvt da 146cv - 107kw NBFL per l''asse a cammes di scarico, serve il codice NABFL_22522 Si consiglia la sostituzione in occasione del cambio cinghia distribuzione, per evitare trafilaggi di olio che possano rovinare precocemente la cinghia distriibuzione. Ricambio originale...
Riferimento: NBFL_223343
Marca: Mazda
Guarnizione originale situata sulla torretta del cambio 6 marce. Si consiglia la sostituzione di questa guarnizione assieme alle cuffie della leva cambio. Compatibile con NB NBFL con cambio manuale a 6 rapporti. Codice ricambio Y60117112
Riferimento: OIL_21
IP Transmission Fluid DX possiede una buona resistenza all'ossidazione, alto indice di viscosità, basso punto di scorrimento e pertanto buona scorrevolezza a freddo, ottime proprietà antiusura ed anticorrosione ed elevata resistenza alla formazione di schiuma. APPLICAZIONIIP Transmission Fluid DX è idoneo alla lubrificazione di cambi automatici e manuali,...
Riferimento: NBFL_22513
Marca: Mazda
Astina olio nuova per NB - NBFL sia 1.6 che 1.8. Ricambio nuovo originale Mazda Codice ricambio BP4W-10-450
Riferimento: NBFL_22542
Marca: Mazda
Tubo del radiatore, inferiore nuovo originale Mazda. Si tratta del tubo che va dalla parte inferiore del radiatore al blocco motore. Compatibile con tutte le Mx5 NB NBFL 1.6 e 1.8 (1998-2005) BP4W-15-185B
Riferimento: tubo bypass NA NB
Tubetto nuovo aftermarket che collega il portatermostato al collettore bypass della pompa acqua. Comaptibile solo con NA ed NB, NON compatibile con NBFL in quanto questo ha un diametro inferiore . B61P-15-261A
Riferimento: NABFL_25189
Marca: Mazda
Cinghia della pompa servosterzo, per auto con compressore del clima (A/C). Compatibile con NA, NB ed NBFL dal 1989 al 2005, per motori 1.6 e 1.8. Ricambio nuovo originale Mazda CODICE BPE8-15-909A
Riferimento: NB_50151
Pulsante per accendere il retronebbia su NB (1998-2000). Illuminazione dell'interruttore verde.
Riferimento: FL_50155
Regolatore luminosità luci quadro strumenti e cruscotto, per NBFL (2001-2005), illuminazione rossa-arancione.
Riferimento: MT-90
Lubrificante trasmissioni RedLine MT90 SI CONSIGLIA USO UNICAMENTE SUI CAMBI, non sul differenziale. Riduce gli impuntamenti a freddo e manitene efficienti i sincronizzatori in ottone Un must per le trasmissioni Nissan, Mazda, Mitsubishi, VAG/VW/Audi, Lotus Elise, Toyota. Gradazione GL1-2-4 SAE 75w90 Flacone 0,946 Litri Made in USA
Riferimento: NBFL_25505_1758
Sonda Lambda nuova di concorrenza, compatibile con NBFL 1.6 (81kw-110 cv), situata prima del catalizzatore. Lunghezza cavo circa 78 cm. Connettore a 4 fili - 4 PIN BP6L18861
Riferimento: B630-10-352
Marca: Mazda
Bullone di banco nuovo originale Mazda. Ne servono 10 pz per un motore. Compatibile con tutte le Mx5 NA NB NBFL sia 1.6 che 1.8. Codice B630-10-352
Riferimento: bobine usate_1.6 NB
Pacco bobine usato funzionante, compatibile con Mx5 NB NBFL 1.6 110 cv 81 kw.
Pistoncino della pinza posteriore, per impianto big brake (disco diam. 276 mm).
Ricambio nuovo di concorrenza.
