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Riferimento: NABFL1012
Scovolino nuovo, ottimo per pulire periodicamente gli scoli delle capote ed evitare che l'acqua entri in abitacolo a causa di ostruzioni sui fori di scarico.
Riferimento: NABFL_22511
Marca: Mazda
Guarnizione del coperchio punterie, compatibile con tutti i motori 1.6 cc dal 1989 al 2005. Ricambio originale Mazda - OEM B61P-10-235B Indispensabile per eliminare le fastidiose sudorazioni di olio dal coperchio delle punterie. Si consiglia acquisto pasta sigillante apposita da mettere in alcuni specifici punti (vedi foto).
Riferimento: clips_NB NC
Clips in plastica nuove di concorrenza. NB NBFL paraspruzzi posteriori NC parasassi plastica - passaruota plastica NC minigonne esterne Le clips hanno un diametro di 17 mm, sono lunghe 12 mm e vanno bene per fori di diametro 7 mmPrezzo cadauna.
Riferimento: OIL_13
Olio di ottima qualità sintetico per i motori di tutte le Mx5, venduto in bottiglie da 1 lt. Tecnologia Bardahl Fuel Economy ad alta viscosità HTHS. Per motori che richiedono lubrificanti fluidi a bassa temperatura e una maggiore protezione a temperature più elevate. Per vetture non equipaggiate di DPF o FAP.
Riferimento: NABFL_25112
Marca: Mazda
Filtro olio NA NB NBFL ND OEM Mx5.- Compatibile con tutte le Mx5 dal 1989 al 2005 (NA - NB - NBFL), con motori 1.6 o 1.8.- Compatibile con Mx5 ND dal 2015 in poi sia 1.5 che 2.0B6Y1143029AModificato codice in PE01-14-302B-9A
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Drif button nuovo in alluminio satinato. Può funzionare in 2 modi:
- si può tirare la leva del freno a mano, senza che questa si blocci (ottimo per uso pista/drift)
- oppure si può usare come il classico freno a mano, permettendo il blocco della leva.
Semplice da installare, si svita il bottone originale e si avvita questo.
Per usarlo come drift button, eliminare la molla originale all'interno della leva freno a mano.
Compatibile con
NA
NB
NBFL
NC
PAGAMENTI SICURI E PROTETTI CON PAYPAL - CARTA DI CREDITO, BONIFICO E CONTRASSEGNO
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Drif button nuovo in alluminio satinato. Può funzionare in 2 modi:
- si può tirare la leva del freno a mano, senza che questa si blocci (ottimo per uso pista/drift)
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Semplice da installare, si svita il bottone originale e si avvita questo.
Per usarlo come drift button, eliminare la molla originale all'interno della leva freno a mano.
Compatibile con
NA
NB
NBFL
NC
Riferimento: NBFL_10014
Tow hook (gancio traino) posteriore, nuovi, in acciaio NERO, verniciati a polvere. Completi di kit di installazione. Indispensabili per chi va in pista, solidi, più leggeri degli originali e robustissimi. Compatibile con NB NBFL (1998-2005)
Riferimento: NC3051721B
Marca: Mazda
Scritta, badge , targhetta posteriore sul paraurti "Mx-5" nuova originale Mazda. Compatibile con tutte le Mx5 dal 1998 al 2005. NB NBFL
Riferimento: BP2610271
Marca: Mazda
Guarnizione di testa originale Mazda. Compatibile con motori NA 1.8 (1994-1997) ed NB 1.8 (1998-2000). Non è compatibile con i motori NBFL 1.8 VVT (2001-2005) con variatore di fase. Codice ricambio BP26-10-271
Riferimento: NBFL_10801
Tappo coprimozzo cerchi in lega NBFL. Diametro esterno 52 mm USATO Prezzo al singolo pezzo.
Riferimento: NB_50151
Pulsante per accendere il retronebbia su NB (1998-2000). Illuminazione dell'interruttore verde.
Riferimento: NABFL_25193
Catarifrangente usato, originale, arancione. Si installano sul paraurti anteriore. Prezzo riferito al singolo pezzo. Ricambio usato, con qualche graffio dovuto all'usura. Nessuna crepa.
Riferimento: NABFL_10319
Soffietti nuovi di concorrenza, fissati alla scatola sterzo e al tirante sterzo. Destra e sinistra sono uguali. Prezzo riferito alla coppia, realizzate in gomma morbida, non in plastica rigida. Compatibile con tutte le NA, NB e NBFL con servosterzo idraulico.
Riferimento: NABFL_1005
Guarnizione posta alla base della capote, interna all'abitacolo, colpevole di infiltrazioni acqua sia in abitacolo che nel bagagliaio. Si consiglia la sostituzione al momento del cambio capote, in modo da non doverci più pensare. Realizzato da ILMOTORSPORT Impermeabilizzazione garantita. Compatibile con tutte le NA - NB - NBFL dal 1989 al 2005. Ricambio...
Riferimento: NABFL_10303
Semiasse, usato in buono stato, compatibile con NA post 94, NB ed NBFL, sia con differenziali liberi che autobloccanti. Per auto CON ABS. Prezzo riferito al singolo semiasse. Lato destro e sinistro sono uguali.
Riferimento: S08476677
Marca: Mazda
Guarnizione vaschetta sulla pompetta del liquido lavavetro originale Mazda. Compatibile con tutte le NA NB NBFL (1989-2005). Codice S084-76-677
Riferimento: NABFL_10280
Cuscinetto ruota anteriore, nuovo non originale. Compatibile con tutte le NA, NB ed NBFL dal 1989 al 2005 senza ABS. Il cuscinetto comprende il mozzo e le colonnette.
Riferimento: pinza_nuova
Pinza freno posteriore, nuova di concorrenza, compatibile con tutte le NA - NB ed NBFL com impianto standard (escluso quindi impianto Sport da 276 mm al posteriore). Al fine di essere certi della compatibilità, misurate il disco freno e verificare. Se da 231/250 mm questo è il ricambio adatto.
Riferimento: roll NA NB
Roll bar realizzato da AG Works in Italia. Verniciato nero opaco. Compatibile con NA NB FL, Nuovo N.B. SOLO PER USO TRACK DAY, PISTA. Non omologato per uso stradale.
Riferimento: NABFL_22561
Blocco EGR Mx5 NA NB NBFL Jass Performance Il set per rimuovere l'EGR e tapparne il foro dal lato collettore scarico. (2 pz) Realizzato in acciaio spazzolato. Compatibile con Na 1.8 - NB NBFL sia 1.6 che 1.8
Riferimento: NB_10075
Marca: Mazda
Blocchetto nuovo originale Mazda pulsanti alzavetri elettrici per NB dal 1998 al 2000, senza funzione AUTO. Ricambio OEM Mazda. COLORE BEIGE
Riferimento: NABFL_22521
Paraolio anteriore del motore, montato dalla parte della puleggia dell'albero motore. Spesso con il passare degli anni si rovina, causando perdite di olio tra motore e puleggia. Si consiglia la sostituzione quando si cambia la cinghia distribuzione. Ricambio di concorrenza Victor Reinz. Compatibile con NA - NB - NBFL, sia 1.6 che 1.8. Sono esclusi solo i...
Drif button nuovo in alluminio satinato. Può funzionare in 2 modi:
- si può tirare la leva del freno a mano, senza che questa si blocci (ottimo per uso pista/drift)
- oppure si può usare come il classico freno a mano, permettendo il blocco della leva.
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Per usarlo come drift button, eliminare la molla originale all'interno della leva freno a mano.
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