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Riferimento: NABFL1012
Scovolino nuovo, ottimo per pulire periodicamente gli scoli delle capote ed evitare che l'acqua entri in abitacolo a causa di ostruzioni sui fori di scarico.
Riferimento: NABFL_22511
Marca: Mazda
Guarnizione del coperchio punterie, compatibile con tutti i motori 1.6 cc dal 1989 al 2005. Ricambio originale Mazda - OEM B61P-10-235B Indispensabile per eliminare le fastidiose sudorazioni di olio dal coperchio delle punterie. Si consiglia acquisto pasta sigillante apposita da mettere in alcuni specifici punti (vedi foto).
Riferimento: clips_NB NC
Clips in plastica nuove di concorrenza. NB NBFL paraspruzzi posteriori NC parasassi plastica - passaruota plastica NC minigonne esterne Le clips hanno un diametro di 17 mm, sono lunghe 12 mm e vanno bene per fori di diametro 7 mmPrezzo cadauna.
Riferimento: OIL_13
Olio di ottima qualità sintetico per i motori di tutte le Mx5, venduto in bottiglie da 1 lt. Tecnologia Bardahl Fuel Economy ad alta viscosità HTHS. Per motori che richiedono lubrificanti fluidi a bassa temperatura e una maggiore protezione a temperature più elevate. Per vetture non equipaggiate di DPF o FAP.
Riferimento: NABFL_25112
Marca: Mazda
Filtro olio NA NB NBFL ND OEM Mx5.- Compatibile con tutte le Mx5 dal 1989 al 2005 (NA - NB - NBFL), con motori 1.6 o 1.8.- Compatibile con Mx5 ND dal 2015 in poi sia 1.5 che 2.0B6Y1143029AModificato codice in PE01-14-302B-9A
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Ruotino scorta Mx5 - "14 originale, per impianto frenante fino a diam 250/255 mm.
Compatibile quindi con tutte le Mx-5 fdal 1989 al 2005 ad esclusione di quelle con impianto frenante avente dischi da 270 mm anteriore e 276 mm posteriore (versione Sport, Challenge, Twins etc).
Queste necessitano del ruotino da 15". Attacco 4x100
PAGAMENTI SICURI E PROTETTI CON PAYPAL - CARTA DI CREDITO, BONIFICO E CONTRASSEGNO
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Ruotino scorta Mx5 - "14 originale, per impianto frenante fino a diam 250/255 mm.
Compatibile quindi con tutte le Mx-5 fdal 1989 al 2005 ad esclusione di quelle con impianto frenante avente dischi da 270 mm anteriore e 276 mm posteriore (versione Sport, Challenge, Twins etc).
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Riferimento: NABFL_10008
Su questa placca si fissa il gancio della capote e dell'hard top. Installata sul montante del parabrezza.
Riferimento: NC1028774
Marca: Mazda
Rondella nuova originale top mount Mx5 NB NBFL. Ricambio codice NC10-28-774Ne serve 1 per ogni top mount, 4 in totale.
Riferimento: guarn testa 1.6
Marca: Mazda
Guarnizione della testa nuova, originale Mazda. Compatibile con tutti i motori 1.6 ( NA NB FL) dal 1989 al 2005. Spessore 1.3 mm Codice ricambio B6F410271B
Riferimento: NBFL_10015 ant
Tow hook (gancio traino), nuovo, in acciaio rosso, verniciato a polvere. Indispensabili per chi va in pista, solidi, più leggeri degli originali e robustissimi. Compatibile con NA NB NBFL (1989-2005)
Riferimento: NABFL_22548
Paraolio anteriore del motore, montato dalla parte della puleggia dell'albero motore. Spesso con il passare degli anni si rovina, causando perdite di olio tra motore e puleggia. Si consiglia la sostituzione quando si cambia la cinghia distribuzione. Ricambio originale - OEM Compatibile con NA - NB - NBFL, sia 1.6 che 1.8. Sono esclusi solo i primi motori...
Riferimento: NBFL_10052
Bagagliaio usato compatibile con NB dal 1998 al 2000 ed NBFL dal 2001 al 2005, SENZA terzo stop. Foto indicativa, il colore potrebbe variare in base alla disponibilità. Tutti sono da riverniciare in quanto presentano segni sulla vernice.
Riferimento: NBFL_10320
Serbatoio olio servosterzo usato, completo di tappo. Compatibile con NB ed NBFL. Non compatibile con NA
Riferimento: ARP_biella
Kit bulloni di biella nuovi ARP per Mx5 NA NB NBFL sia 1.6 che 1.8 (1989-2005).
Riferimento: NABFL_22542
Marca: Mazda
Carter inferiore che copre la cinghia di distribuzione, dove sono indicati i gradi per regolare correttamente l'anticipo. Ricambio nuovo, originale Mazda, completo di guarnizioni.B66010501E Compatible con NA NB NBFL
Riferimento: 039817462A
Testina di nylon posta sulla base della leva del cambio. Ricambio originale Mazda, compatibile con tutte le NA ed NB con cambio 5 oppure 6 marce. Diametro esterno 18.6 mm , interno 13.6 mm Compatibile anche con le NBFL fino al telaio 214807. Vedere foto per diametro, misure etc.
Riferimento: NBFL_25170 am
Sensore posizione albero cammes concorrenza, nuovo Mx5 NB NBFL Sensore posizione puleggia albero cammes aspirazione per NB NBFL. Compatibile con motori 1.6 e 1.8 dal 1998 al 2005. Ricambio nuovo non originale.
Riferimento: D20161239
Marca: Mazda
Gommini montati attorno ai 2 tubi che portano al riscaldamento interno, arrivando dal vano motore. Questa è la versione migliorata, montata su tutte le NB NBFL (1998-2005) , ed installabili senza problemi anche sulle NA (1989-1997). E' spesso causa di vibrazioni e rumori, in quanto dopo tanti anni si seccano e vale la pena sostituirli. Ne servono 2 per...
Riferimento: NABFL_40153
Marca: Mazda
Materiale fonoisolante, da mettere sotto la cuffia in pelle della leva cambio. Da sostituire quando si cambiano le cuffie in gomma. Ricambio originale Mazda, compatibile con tutte le NA NB NBFL con cambio 5 o 6 marce (1989-2005)
Riferimento: 999633130
Marca: Mazda
Anello metallico della leva del cambio di tutte le Mx5 NA NB NBFL (1989-2005) sia per cambio 5 marce che 6 marce. Ricambio nuovo originale Mazda 9996-33-130
Riferimento: NABFL_10010
Supporto per fissare la targa anteriore in posizione laterale, realizzato in alluminio nero. Completo di kit per il fissaggio al gancio di traino anteriore lato guida. Permette di lasciare libera la bocca del paraurti. Leggero (200 grammi) e solido. Compatibile con NA, NB ed NBFL (n.b. nel caso di NBFL va a coprire l'eventuale fendinebbia presente nel...
Riferimento: NBFL_10073
Kit alzavetro elettrico NB NBFL Mx5 usato Kit composto da motorino, cavetti in acciaio, guida etc. Usato, funzionante, pulito e lubrificato. Pronto per il montaggio. Ricambio originale, compatibile con NB (1998-2000) ed NBFL (2001-2005).
Ruotino scorta Mx5 - "14 originale, per impianto frenante fino a diam 250/255 mm.
Compatibile quindi con tutte le Mx-5 fdal 1989 al 2005 ad esclusione di quelle con impianto frenante avente dischi da 270 mm anteriore e 276 mm posteriore (versione Sport, Challenge, Twins etc).
Queste necessitano del ruotino da 15". Attacco 4x100
