Riferimento: NABFL1012
Scovolino nuovo, ottimo per pulire periodicamente gli scoli delle capote ed evitare che l'acqua entri in abitacolo a causa di ostruzioni sui fori di scarico.
Riferimento: NABFL_22511
Marca: Mazda
Guarnizione del coperchio punterie, compatibile con tutti i motori 1.6 cc dal 1989 al 2005. Ricambio originale Mazda - OEM B61P-10-235B Indispensabile per eliminare le fastidiose sudorazioni di olio dal coperchio delle punterie. Si consiglia acquisto pasta sigillante apposita da mettere in alcuni specifici punti (vedi foto).
Riferimento: OIL_13
Olio di ottima qualità sintetico per i motori di tutte le Mx5, venduto in bottiglie da 1 lt. Tecnologia Bardahl Fuel Economy ad alta viscosità HTHS. Per motori che richiedono lubrificanti fluidi a bassa temperatura e una maggiore protezione a temperature più elevate. Per vetture non equipaggiate di DPF o FAP.
Riferimento: clips_NB NC
Clips in plastica nuove di concorrenza. NB NBFL paraspruzzi posteriori NC parasassi plastica - passaruota plastica NC minigonne esterne Le clips hanno un diametro di 17 mm, sono lunghe 12 mm e vanno bene per fori di diametro 7 mmPrezzo cadauna.
Riferimento: NABFL_25112
Marca: Mazda
Filtro olio NA NB NBFL ND OEM Mx5.- Compatibile con tutte le Mx5 dal 1989 al 2005 (NA - NB - NBFL), con motori 1.6 o 1.8.- Compatibile con Mx5 ND dal 2015 in poi sia 1.5 che 2.0B6Y1143029AModificato codice in PE01-14-302B-9A
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Riferimento: HAWK_FL ant
Set di pastiglie anteriori HAWK Plus per impianto NBFL Sport , diametro del disco anteriore 270 mm. Pastiglie particolarmente performanti, adatte ad uso pista. Misurare il diametro prima di ordinare. HB431N.606 HAWK +
Riferimento: NBFL_22326
Marca: Mazda
Guarnizione anteriore del cambio, montata sull'albero primario lato motore. Ricambio nuovo, originale Mazda - OEM. Si consiglia di sostituire questa guarnizione quando si tira giù il cambio, ad esempio se si deve rifare la frizione. E' opportuno sostituire anche il posteriore. Compatibile con cambi 6 marce NB - NBFL. Ricambio originale Mazda Y601-17-131
Riferimento: NABFL_25165
Set composto da 4 candele nuove di ottima qualità NGK BKR6E-11, per tutti i motori NA, NB e NBFL 1.6 e 1.8.
Riferimento: NBFL_25113
Filtro benzina non originale, compatibile con tutte le NB - NBFL dal 1998 al 2005, con motore sia 1.6 che 1.8. Si consiglia la sosituzione ogni 45.000/50.000 km
Riferimento: NB_25177
Pacco bobine nuovo, non originale, compatibile con NB ed NBFL 1.6 cc dal 1998 al 2005. Le bobine sono spesso causa di malfunzionamenti, consumi anomali, motore che gira male, cali di potenza. Verificare oltre alle bobine i cavi candela e le candele. Prezzo riferito al pacco di 2 bobine per i 4 cilindri, completo di supporto metallico come da foto. B6MC1810XC
Riferimento: OIL_12
Olio di ottima qualità sintetico per cambi e differenziali di tutte le Mx5, venduto in bottiglie da 1 lt. API GL-5 SAE J2360 SAE 75W-90 Caratteristiche: Lubrificante sintetico per ingranaggi specifico per i differenziali autobloccanti dei veicoli ad alte prestazioni, stradali e fuoristrada, per i quali sono richiesti lubrificanti con caratteristiche...
Riferimento: NABFL_25603
Marca: Mazda
Guarnizione valvola PCV NA NB NBFL Mx5, situata sul coperchio punterie. Ricambio nuovo originale codice E30113338A Compatibile con tutte le mx-5 NA - NB - NBFL dal 1989 al 2005 motore 1.6 o 1.8
Riferimento: hawk+_ post NB
Set pastiglie HAWK + posteriori per Mx5 con impianto frenante standard, disco da 251 mm. HB159N.492 Pastiglie particolarmente performanti, adatte ad uso track day e pista. Compatibile con : NA 1.8 NB 1.6 e 1.8 NBFL 1.6 con dischi anteriori diametro 251 mm
Riferimento: NABFL_22522
Paraolio degli alberi a cammes, compatibili con NA, NB ed NBFL. Prezzo riferito al singolo, ne sono richiesti 2 per motore. Per il motore NBFL 146 cv - 107kw, questo paraolio monta solo sull'asse a cammes di scarico. Per quella di aspirazione serve un paraolio diverso. Si consiglia la sostituzione in occasione del cambio cinghia distribuzione, per evitare...
Riferimento: NABFL_22331
Tubo frizione in treccia HEL Mx5 NA NB NBFL che si trova dietro il motore, collega master e slave della frizione. Prodotto da HEL. La soluzione per non dover più temere la formazione di buchi sul tubo in gomma. Su richiesta si possono fornire anche gli altri colori indicati nella foto, con tempistiche di 15 giorni circa. N.B. L'unico caso in cui i...
Riferimento: NABFL_25185
Cinghia della pompa servosterzo, per auto con compressore del clima (A/C). Compatibile con NA, NB ed NBFL dal 1989 al 2005, per motori 1.6 e 1.8. Ricambio nuovo di concorrenza (ILMOTORSPORT o alternativo)
Riferimento: NABFL_25186
Cinghia della pompa servosterzo, per auto SENZA compressore del clima (A/C). Compatibile con NA, NB ed NBFL dal 1989 al 2005, per motori 1.6 e 1.8. Ricambio nuovo.
