Riferimento: NABFL1012
Scovolino nuovo, ottimo per pulire periodicamente gli scoli delle capote ed evitare che l'acqua entri in abitacolo a causa di ostruzioni sui fori di scarico.
Riferimento: NABFL_22511
Marca: Mazda
Guarnizione del coperchio punterie, compatibile con tutti i motori 1.6 cc dal 1989 al 2005. Ricambio originale Mazda - OEM B61P-10-235B Indispensabile per eliminare le fastidiose sudorazioni di olio dal coperchio delle punterie. Si consiglia acquisto pasta sigillante apposita da mettere in alcuni specifici punti (vedi foto).
Riferimento: OIL_13
Olio di ottima qualità sintetico per i motori di tutte le Mx5, venduto in bottiglie da 1 lt. Tecnologia Bardahl Fuel Economy ad alta viscosità HTHS. Per motori che richiedono lubrificanti fluidi a bassa temperatura e una maggiore protezione a temperature più elevate. Per vetture non equipaggiate di DPF o FAP.
Riferimento: clips_NB NC
Clips in plastica nuove di concorrenza. NB NBFL paraspruzzi posteriori NC parasassi plastica - passaruota plastica NC minigonne esterne Le clips hanno un diametro di 17 mm, sono lunghe 12 mm e vanno bene per fori di diametro 7 mmPrezzo cadauna.
Riferimento: NABFL_25112
Marca: Mazda
Filtro olio NA NB NBFL ND OEM Mx5.- Compatibile con tutte le Mx5 dal 1989 al 2005 (NA - NB - NBFL), con motori 1.6 o 1.8.- Compatibile con Mx5 ND dal 2015 in poi sia 1.5 che 2.0B6Y1143029AModificato codice in PE01-14-302B-9A
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Paraolio anteriore del motore, montato dalla parte della puleggia dell'albero motore.
Spesso con il passare degli anni si rovina, causando perdite di olio tra motore e puleggia. Si consiglia la sostituzione quando si cambia la cinghia distribuzione.
Ricambio originale - OEM Compatibile con NA 1.6 aventi puleggia motore con 4 fori .
PAGAMENTI SICURI E PROTETTI CON PAYPAL - CARTA DI CREDITO, BONIFICO E CONTRASSEGNO
SPEDIZIONE RAPIDA GARANTITA
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Paraolio anteriore del motore, montato dalla parte della puleggia dell'albero motore.
Spesso con il passare degli anni si rovina, causando perdite di olio tra motore e puleggia. Si consiglia la sostituzione quando si cambia la cinghia distribuzione.
Ricambio originale - OEM Compatibile con NA 1.6 aventi puleggia motore con 4 fori .
Riferimento: NBFL_40052
Frangivento alto, nuovo, prodotto da ILMOTORSPORT di colore nero. Si installa senza modifiche su NA NB NBFL, ripiegabile all'indietro. Compatibile con frangivento basso originale NB NBFL, non interferisce con capote ed hardtop. Protezione ottima dall'aria, soprattutto in autostrada e d'inverno. Ottimo accessorio, immancabile per gli amanti del top down!
Riferimento: sc_olio_mag
Tappo scolo olio coppa motore magnetico, compatibile con NA NB FL (1989-2005). Completo di rondella in alluminio.
Riferimento: B481677C0B
Marca: Mazda
Relais per Mx5 NA, installato sotto la colonna dello sterzo, responsabile del malfunzionamento dei motorini dei fari anteriori dell'NA (1989-1997). Ricambio usato originale Mazda Codice B481 67 TCOB
Riferimento: NABFL_22340
Cilindretto frizione, montato sul cambio, compatibile con NA - NB ed NBFL, sia per cambi a 6 che a 5 marce. Ricambio nuovo, di concorrenza (IL MOTORSPORT).
Riferimento: NABFL_22331
Tubo frizione in treccia HEL Mx5 NA NB NBFL che si trova dietro il motore, collega master e slave della frizione. Prodotto da HEL. La soluzione per non dover più temere la formazione di buchi sul tubo in gomma. Su richiesta si possono fornire anche gli altri colori indicati nella foto, con tempistiche di 15 giorni circa. N.B. L'unico caso in cui i...
Riferimento: NANBFL_10292
Trapezio superiore posteriore usato, compatibile con NA (1989-1998) NB e NBFL dal 1998 al 2005. Lato destro e sinistro sono identici.
Riferimento: N00166A30
Marca: Mazda
Stelo nuovo originale Mazda, compatibile con tutte le NA con antenna fissa. Si avvita sulla sua base originale, già presente sul parafango posteriore. In sua assenza, disponibile la base antenna fissa. CODICE RICAMBIO N001-66-A30
Riferimento: NA_22515
Marca: Mazda
Supporto motore per NA sia 1.6 che 1.8. Ricambio originale Mazda. Prezzo riferito al singolo supporto, ne servono 2 per ogni motore. NA0139040A
Riferimento: NA_50151
Tasto usato per accensione retronebbia NA (1989-1997). Venduto senza cornice in plastica e senza cablaggio. Presenta il connettore blu nel posteriore, dove inserire il cablaggio originale che arriva dal cruscotto.
Riferimento: NABFL_10052
Set di pistoncini per il cofano motore, venduti completi di tutto il kit per l'installazione. Prezzo riferito alla coppia. Ricambio nuovo, di colore nero, compatibile con NA, NB ed NBFL. Perfetti per chi monta aspirazioni che richiedono la rimozione dell'asta originale del cofano motore. Sarà necessario praticare dei fori per la corretta installazione....
Riferimento: NABFL_10801
Treno (4 pezzi) di cerchi in lega originali, misure 4x100 14x5.5J Usati ma in buone condizioni, perfetti per le gomme termiche, uso pista e per ripristinare l'originalità della vostra Mx5. Senza borchiette centrali (in foto ci sono ma sono state vendute) Compatibili con tutte le Mx-5 dal 1989 al 2005 (NA-NB-NBFL) e con tutti gli impianti frenanti...
Riferimento: Duomi_sport
Barra duomi anteriore usata, di provenienza NBFL Sport.Compatibile con:- NA salvo modifica con vaschetta tergi piccola- NB NBFL solo se con tubo aspirazione prima del filtro aria corto.Ricambio usato in buone condizioni.
Riferimento: pannello_targa IL USA
Pannello portatarga nuovo di concorrenza. Realizzato da ILMOTORSPORT, in ABS. Completo dei tasselli in plastica. Prodotto molto flessibile e duraturo rispetto all'originale. Pronto da verniciare. Compatibile con tutte le NA (1989-1994) con targa QUADRATA , non quella rettangolare lunga
Riferimento: NABFL_50140
Tasto per la regolazioni degli specchietti elettrici esterni, compatibile sia con NA 1.8 che con NB e NBFL 1.6 o 1.8 Ricambio usato.
Riferimento: LA0156135
Marca: Mazda
Clip in plastica, originali Mazda. Usati per i paraschizzi anteriori su Mx5 NA (1989-1997). Ricambio originale Mazda codice LA01-56-135
Riferimento: NAB_25174
Main Fuse, 80A, nero, avvitato sulla fusibiliera nel vano motore, compatibile con NA ed NB --- USATO.
Paraolio anteriore del motore, montato dalla parte della puleggia dell'albero motore.
Spesso con il passare degli anni si rovina, causando perdite di olio tra motore e puleggia. Si consiglia la sostituzione quando si cambia la cinghia distribuzione.
Ricambio originale - OEM Compatibile con NA 1.6 aventi puleggia motore con 4 fori .
