Reference: NABFL_10300

Kit rigenerazione pinza posteriore - impianto standard Mx5 NA NB FL

Set completo di guarnizioni, oring, grasso e tutto il necessario per rigenerare la pinza posteriore che perde olio. Problema frequente, risolvibile senza sostituire le pinze freno. Compatibile con NA, NB ed NBFL, escluse Mx-5 equipaggiate con impianto Big Brake(dischi diam 270 mm anteriori, 276 mm posteriori). Kit per una singola pinza.

Reference: NABFL_10310

Pinza freno posteriore rigenerata NA_NB_NBFL mx5

Pinza freno posteriore ricondizionata, compatibile con tutte le NA - NB ed NBFL con impianto standard (escluso quindi impianto Sport da 276 mm al posteriore). Al fine di essere certi della compatibilità, misurate il disco freno e verificare. Se da 231/251 mm questo è il ricambio adatto.

Reference: OIL_10

Olio freni e frizione DOT 4 Lt. 1Mx-5 Mx5

Fluido freni e frizione DOT 4 per circuiti frenanti tradizionali ed ABS. Fluido per impianti frenanti normali. Idoneo per un' impiego severo di esercizio. Rispetta le specifiche internazionali DOT 4 e DOT 3, colore paglierino, miscelabile con altri fluidi aventi le stesse caratteristiche tecniche. Temperatura di resistenza al calore fino a 260° C....

Reference: OIL_11

Olio freni e frizione DOT 4 Ml. 250

Fluido freni e frizione DOT 4 per circuiti frenanti tradizionali ed ABS. Fluido per impianti frenanti normali. Idoneo per un' impiego severo di esercizio. Rispetta le specifiche internazionali DOT 4 e DOT 3, colore paglierino, miscelabile con altri fluidi aventi le stesse caratteristiche tecniche. Temperatura di resistenza al calore fino a 260° C....

Reference: NABFL_10317

Set tubi freno in treccia Goodridge NA NB FL Mx5

Kit di 4 tubi in treccia di colore grigio, completo di rondelle in rame e accessori per il montaggio. Compatibile con impianti frenanti di tutte le Mx5 dal 1989 al 2005, escluso l'impianto Big Brake con dischi da 270 mm anteriore/ 276 mm posteriore. Upgrade perfetto per eliminare l'effetto spugna del pedale del freno. Tubi senza guaina di rivestimento...

Reference: NABFL_10301

Kit rigenerazione pinza anteriore- impianto standard

Set completo di guarnizioni, oring, grasso e tutto il necessario per rigenerare la pinza anteriore che perde olio. Problema frequente, risolvibile senza sostituire le pinze freno. Compatibile con NA, NB ed NBFL, escluse Mx-5 equipaggiate con impianto Big Brake(dischi diam 270 mm anteriori, 276 mm posteriori). Kit per una singola pinza.

Reference: NA_10322

Pastiglie anteriori NA 1.6 OEM N0Y13328ZA NAZ03328ZA

Set di pastiglie anteriori originali Mazda, compatibili con Na dal 1989 al 1997 con dischi da 235 mm, quindi con motore 1.6 cc N0Y13328ZA NAZ03328ZA

Reference: NA_10323

Brand: Mazda

Pastiglie posteriori NA 1.6 OEM NAY92643ZA

Set di pastiglie posteriori originali Mazda, compatibili con Na dal 1989 al 1997 con dischi da 231 mm, quindi con motore 1.6 cc. Kit completo di mollette e piastrine nuove. codice ricambio NAY9-26-43ZA

Reference: NA_10324

Pastiglie posteriori NA 1.6 EBC Yellowstuff

Set di pastiglie posteriori EBC Yellow , compatibili con Na dal 1989 al 1997 con dischi da 231 mm, quindi con motore 1.6 cc. Pastiglie da uso stradale - pista, non necessitano di essere scaldate ma danno il meglio quando entrano in temperatura. Ricambio non disponibile a magazzino, disponibile nel giro di 6/8 giorni.

Reference: NA_10325

Pastiglie anteriori NA 1.6 EBC Yellowstuff

Set di pastiglie anteriori EBC Yellow , compatibili con Na dal 1989 al 1997 con dischi da 231 mm, quindi con motore 1.6 cc. Pastiglie da uso stradale - pista, non necessitano di essere scaldate ma danno il meglio quando entrano in temperatura. Ricambio non disponibile a magazzino, disponibile nel giro di 6/8 giorni.

Reference: NA_10326

Pastiglie posteriori NA 1.6 EBC Ultimax Mx5

Set di pastiglie posteriori EBC Ultimax, compatibili con NA dal 1989 al 1997 con motore 1.6. Ottimo prodotto, alternativo all'originale, fornito senza piastrine e mollette, si riutilizzano quelle usate.

Reference: NA_10327

Pastiglie anteriori NA 1.6 EBC Ultimax Mx5

Set di pastiglie anteriori EBC Ultimax, compatibili con NA dal 1989 al 1997 con motore 1.6. Ottimo prodotto, alternativo all'originale, fornito senza piastrine e mollette, si riutilizzano quelle usate.